MB SPRINTER / VW CRAFTER a partir 2006 VB AirSuspension

INCLUIDO:

• 2 balonas de 7.5″ O 8″ pulgadas según modelo.
• Soportes en acero resistente anticorrosivo
• válvulas de llenado de aire (tipo válvula rueda coche)
• tubo de aire flexible
• racors
• bridas de anclaje
• instrucciones de montaje
• certificado TÜV

DESCRIPCIÓN:

Se instala un fuelle de aire entre el chasis y el eje trasero, que soporta las ballestas existentes. El VB-SemiAir se suministra con dos fuelles (valonas) independientes.

El sistema de 2 circuitos asegura que las pequeñas diferencias de carga en cada lado de vehículo se puedan compensar por separado a la izquierda y a la derecha. Para este propósito, el VB-SemiAir básico se suministra con una válvula de drenaje / llenado.

La posibilidad de variar la presión por separado hace que sea fácil compensar las diferencias en la inclinación del terreno una vez acampados manteniendo la vivienda a nivel.

Alivia eficazmente la parte trasera del vehículo, mantiene su altura original aunque vaya cargado, mejorando la tracción. La dirección estará aplomada principalmente cuando llevamos un portamotos con la moto.

El sistema básico VB-SemiAir está compuesto de dos válvulas de inflado. Usted mismo presuriza el sistema básico VB-SemiAir utilizando un suministro de aire externo, como un inflador de neumáticos.

El sistema básico VB-SemiAir es una buena opción para vehículos que siempre llevan una carga pesada y que ocasionalmente llevan cargas variables (la presión puede permanecer igual más o menos todo el tiempo).

Se recomienda montar la unidad de control adicional SIN compresor con dos manómetros para controlar la presión independientemente de cada fuelle con válvulas de llenado o purga. Esto es una manera económica de mejorar el kit VB-SemiAir. Una forma también de llenado manual pero más cómoda, que la original.

AUTOCARAVANA SEGARRA garantiza un éxito montar el pack CONFORT (kit completo: SemiAir + Confort), CON Compresor, manómetros y mandos de llenado/purga en el salpicadero de cabina, haciendo un sistema de alto rendimiento en una conducción segura, de manera cómoda y fácil.

Estos dos últimos kits de mejora no se incluyen en este, se pueden comprar en nuestra tienda online. Específicos para diferentes marcas y modelos.

En España la ITV el hecho de montar un kit de suspensión neumática se considera una reforma importante, por tanto se requiere un proyecto de ingeniería y certificado de montaje de taller para su homologación en ficha técnica. Esto tendrá un coste adicional, que si quiere montar en nuestro taller se lo tramitamos y le pasamos presupuesto.